При огромен интерес в Дома на архитекта в столицата на 19 март проф. д-р инж. Стоян Братоев, дългогодишен изп. директор на „Метрополитен“ ЕАД – от 1999 г. до април 2025 г., представи новата си книга „Метрото в София. Аспекти на развитие“. Събитието уважиха кметът на Столичната община Васил Терзиев, Йорданка Фандъкова, кмет на СО в периода 2009-2023 г., арх. Петър Диков, председател на УС на Съюза на архитектите в България и главен архитект на София от 2006 г. до 2016 г., ректорът на Минно-геоложкия университет „Св. Иван Рилски“ проф. д-р Ивайло Копрев, настоящият директор на „Метрополитен“ ЕАД Николай Найденов, районни кметове на СО, общински съветници, представители на научната общност и на проектантски екипи, работили по развитието на подземната железница в столицата, журналисти и много граждани.

В началото бе направено кратко представяне на биографията и професионалния път на проф. Братоев. След това Йорданка Фандъкова поздрави проф. Братоев за книгата. Тя подчерта, че метрото е проектът, който спомага за развитието на София. „В качеството си на кмет на Столичната община работих 14 години заедно с проф. Братоев и бяхме отличен екип. За това време построихме 42 км от общо 52 км от съществуващите линии и осигурихме трасетата, проектите и финансирането на новите 10 км, които сега са в строителство, както и на новата станция в кв. „Обеля“, където ще е бъдещият интермодален терминал. Развихме метрото от една линия до цялостна мрежа. Изградихме буферни паркинги и разкрихме богатото археологично наследство на Антична Сердика. Това се дължи на усилията и работата на много хора, но винаги е било важно лидерството, а то през цялото време беше на проф. Стоян Братоев“, подчерта Фандъкова и му пожела

да продължава да допринася за развитието на столичната подземна железница.

„Пожелавам успех на целия екип на „Метрополитен“ ЕАД, на проектантите, инженерите и строителите. Нашето метро е признато за едно от най-добрите и красиви в Европа, а това се дължи на Вашите усилия“, каза тя и припомни, че проф. Стоян Братоев е носител на всички държавни и общински отличия, сред които са Орден „Стара планина“ - първа степен, и Почетен гражданин на Столичната община.

Последва приветствие от Васил Терзиев. В своето изказване той посочи, че усилията на администрацията на СО са насочени към това всички наследени проекти за строителството на метрото да бъдат реализирани качествено и в срок. „Надявам се

2026-2027 г. новите 10 станции, които се изграждат в момента, да бъдат завършени.

Успоредно предстои да започнат дейностите по две нови метростанции с 2 км линии. Работи се активно по изготвяне на проекти за разширението към жк „Студентски град“, както и по изготвянето на идейни проекти за бъдещите разширения на подземната железница в следващите 10 или 15 години“, каза кметът на София. Той също изказа благодарности към проф. Братоев за всичко, което е направил за развитието на метрото, както и към предходните екипи в СО, към проектантите, инженерите и строителите.

Проф. Стоян Братоев получи поздравления и от арх. Петър Диков. В своето изказване той припомни някои от предизвикателствата, които са били преодолени при изграждането на подземната железница в годините, когато е бил главен архитект на София.

Ректорът Копрев връчи на проф. Братоев плакет от академичната общност на Минно-геоложкия университет „Св. Иван Рилски“ за дългогодишното сътрудничество.

След официалните изказвания проф. Стоян Братоев представи книгата  си. Изданието е двуезично, съдържа техническите, историческите и стратегическите аспекти от развитието на метрото като ключов инфраструктурен проект. То включва първоначалния план за изграждането на метрото, както и актуалната схема за съоръжението според Общия устройствен план. Проф. Братоев разглежда и отделните етапи на строителство на метрополитена, илюстрирани с много снимки, показващи процеса от неговото стартиране до приключването му, както и предизвикателствата, които са били решавани през годините. Книгата обобщава натрупания през годините професионален опит, инженерни решения и управленска перспектива, свързани с изграждането и разширяването на подземната железница – знания, които до момента не са били систематизирани в подобен мащаб в други източници.