Министърът на регионалното развитие и благоустройството инж. Николай Найденов представи нова интерактивна карта, достъпна на адрес: roads.mrrb.bg, която за първи път дава публичен достъп до детайлна информация за пътните ремонти в България. На събитието присъстваха председателят на УС на Агенция „Пътна инфраструктура“ (АПИ) инж. Тодор Анастасов и инж. Йордан Терзиев, политически съветник на министъра.

Министър Найденов обясни, че целта на интерактивната карта е да има пълна прозрачност относно разходването на бюджетните средства на АПИ. „Работата по нея започна преди един месец, когато поех ангажимент пред премиера Андрей Гюров да направя дейностите, договорите и потоците на пари в пътната агенция прозрачни“, каза той.

„Системата позволява на гражданите да проследяват договорите за текущ ремонт и поддръжка. Чрез картата може да се види: кой е изпълнителят на дадена отсечка, каква е стойността на договора и какъв е статусът на ремонтните дейности. Гражданите могат да проверяват също дали даден път е в гаранция“, обясни инж. Терзиев. Той допълни, че цялата информация е структурирана и достъпна за изтегляне, което позволява на анализатори и граждани да извършват независим контрол. По думите му това е първата стъпка от по-голямата идея – създаването на електронно досие за всяка пътна отсечка.

„Към момента общата стойност на възлаганията за текущ ремонт и поддръжка в страната възлиза на 1,407 млрд. евро“, уточни инж. Йордан Терзиев и допълни, че тази сума обхваща всички активни, планирани и вече завършени задания по действащите рамкови договори с пътноподдържащите фирми. На картата може да се види разпределението на средствата по конкретни области, пътища и отделни отсечки.

„Картата е динамична и използва принципа на линейното рефериране“, разказа още инж. Терзиев. Тя е разделена на няколко основни информационни слоя. Той посочи, че в синьо са обозначени участъци, за които има издадено задание (възлагане), но работата по тях предстои да започне, в зелено са завършените участъци, които вече са приети от държавата.

Инж. Тодор Анастасов обърна внимание, че ресурсът за пътни ремонти е силно ограничен, тъй като значителна част от средствата за следващите години вече са били предварително „заявени“ или похарчени. „В момента АПИ може да разходва месечно само суми, равни на миналогодишните – на принципа една дванадесета“, обясни той. Инж. Анастасов изтъкна, че от пътния бранш са го информирали, че заради кризата в Близкия изток има скок в цените на материалите – битум, горива, и допълни, че и поради недостига на средства ще се извършват само най-неотложните дейности, гарантиращи безопасността, без да се започват значителни основни ремонти.

В отговор на въпрос председателят на УС на АПИ каза, че СМР по тунел „Топли дол“ продължават, като бюджетът за това е осигурен.

Линк към картата: https://roads.mrrb.bg/